Nie wieder dieses Kabinen-Wirrwarr: Das schockierende Detail, das Kreuzfahrt-Profis dir verschweigen

Sie dachten, eine „Kabine für vier Personen“ bedeutet genug Platz für Ihre Familie? Ich habe diesen Fehler auf meiner letzten siebentägigen Karibik-Reise gemacht und bereue es zutiefst – trotz 25 absolvierter Kreuzfahrten. Die Wahrheit: Was auf dem Papier Platz für vier verspricht, kann sich anfühlen wie eine Sardinendose mit Extrakick.*Allein die morgendliche Kletterei zum Bett war der blanke Horror.* Lesen Sie weiter, bevor Sie Ihre nächste Traumreise buchen und feststellen, dass Ihr „Zuhause auf See“ ein beengtes Tetris-Spiel ist.

Der Moment des Grauens: Zwei Betten unten, zwei in der Decke

Ich bin die Urlaubsplanerin unserer Familie, und Kreuzfahrten sind unser Highlight. Die „Alles-inklusive“-Preise sind top, die Auswahl unschlagbar. Wir machen das, seit die Kinder noch in der Grundschule waren. Dachten wir, wir hätten den Dreh raus?

Falsch gedacht. Auf der Regal Princess betraten wir unsere vorgebuchte Vierer-Kabine – und ich erstarrte. Nur zwei Einzelbetten am Boden. Wo zur Hölle sollten die Teenager schlafen? Ein guter Preis kann manchmal teuer erkauft werden, merken Sie sich das.

Die Methode „Kabinen-Steward-Zauberei“

Unser Steward war schnell zur Stelle und klärte uns auf: Die zusätzlichen Schlafplätze waren oberhalb, diskret in die Decke eingelassen. Jeden Abend kamen sie herunter, jeden Morgen schwups – wieder weg. Das Problem: Wenn Sie versuchen, die zwei Bodenbetten zu einem Doppelbett für sich und Ihren Partner zusammenzuschieben, gibt es keinen Platz mehr für die Leiter zu den oberen Kojen.

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Wir akzeptierten die Situation, denn wer will schon auf Kreuzfahrt streiten? Die Betten waren bequem, das Duschen funktionierte. Aber dann passierte es:

  • Die oberen Kojen waren so nah an der Decke, dass man sich im Bett nicht aufrichten konnte. Lesen? Fehlanzeige.
  • Die Kletterei zur Koje war nachts ein Minenfeld. Ich habe mir prompt den Kopf gestoßen.
  • Wenn ein Kind die Leiter übersprang, um schnell runterzukommen, bestand akute Stolper- und Quetschgefahr.

Wie eine Balkonkabine den Horror fast wettmachte

Was uns gerettet hat? Der Balkon. Auch wenn der Meerblick durch die Schiffsstruktur leicht eingeschränkt war, war dieser Zugang zu Tageslicht und frischer Luft Gold wert. Ich kann Ihnen versprechen: Wenn Sie schon bei kleinem Raum Kompromisse eingehen müssen, investieren Sie in Tageslicht. Das macht den Unterschied zwischen Urlaub und Survival-Training.

Nach zwei Tagen hatten wir uns notgedrungen arrangiert. Wir waren ja eh nur zum Schlafen und Zähneputzen im Zimmer. Der Rabatt war gut genug, um die Beulen zu verzeihen. Dennoch: So eine Kabine sehen mein Mann und ich mit unseren pubertierenden Kindern nicht wieder.

Die entscheidende Lektion: Wo Annahmen zu schmerzhaften Kosten führen

Warum mache ich als angebliche Expertin diesen Anfängerfehler? Ganz einfach: Ich war voreilig und habe mich vom Preis blenden lassen. Bei anderen Reedereien (ich denke da an Disney oder Carnival) sind Vierer-Kabinen oft cleverer geschnitten – ein richtiges Bett plus ein Sofa, das zum Bett wird. Das verteilt den Raum anders.

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Mein Versäumnis lag darin, dass ich es versäumt habe, spezifische Fragen zu stellen, anstatt nur auf die Quadratmeterzahl zu schauen. Hätte ich online nach „Cabin Tour“ Videos dieser speziellen Kabinenklasse gesucht, hätte ich das Layout gesehen und sofort gewusst: Das wird nichts.

Darauf müssen Sie JETZT achten, bevor Sie buchen

Bevor Sie den Klick wagen, fragen Sie aktiv nach diesen Dingen, egal wie gut das Angebot scheint:

  • Wie genau sind die Bettenaufteilungen für vier Personen? (Wandeln sich Bodenbetten um?)
  • Gibt es eine feste Leiter oder werden die oberen Betten auf- und abgeklappt?
  • Wie hoch ist der Abstand zwischen Bodenbett und oberer Koje?

Ich nutze normalerweise keine Reiseberater für Kreuzfahrten, da ich mich für kompetent halte. Aber bei der nächsten Buchung mit Teenagern ziehe ich das in Betracht. Ein Profi hätte mir auf der Stelle gesagt: „Finger weg von dieser Etagenbetten-Konfiguration!“

Am Ende des Tages habe ich gelacht. Aber wir haben diesen teuren Luxusurlaub teuer bezahlt – mit Nerven und Kopfschmerzen. Glauben Sie mir, die paar hundert Euro Aufpreis für eine sinnvolle Raumaufteilung sind es wert.

Welchen „kleinen Fehler“ haben Sie auf Ihrer letzten vermeintlich perfekten Reise gemacht, über den Sie heute nur noch schmunzeln können – oder lieber den Kopf schütteln?

Philip Wienberg
Philip Wienberg

Co-founded Germany's first alcohol-free craft beer brand in 2018. Now a freelance Copywriter & Creative Director with 15+ years in top German ad agencies. Led teams of 30+ creatives, winning 100+ awards together - some even for real work, not just the award circuit.

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